加入书架 | 推荐本书 | 返回书页

纵横小说网 -> 玄幻魔法 -> 重生俄罗斯土豪

正文 第233章:德国保时捷介入

上一页        返回目录        下一页

    因为马维跟欧盟的“旧仇”,所以使得他的一举一动,每个投资策略,都会被欧盟格外注意。(看啦又看手机版m.k6uk.com)那德国保时捷,突然跑来法国,跟他竞争布加迪,也就说得通了。

    只不过由于平行世界的199八年,保时捷并没有恶意收购大众。导致金融危机出现时,大众也没能逆势崛起的反向收购保时捷。

    所以目前,保时捷还是属于他自己,跟德国大众,暂时井水不犯河水。

    听见马维说要保密,巴蒂斯特总裁自然也不方便追根究底,“好吧,马维先生。大约还有0分钟的路程,我们就快到布加迪总部了。”

    巴蒂斯特在前两天,的确收到了保时捷的收购洽谈。不过对于他来说,还是更希望能跟马维合作。毕竟兰博基尼,就是一个很好的例子。

    然而,原本是你情我愿的买卖,但欧盟介入之后,就有些变得不一样了。

    当马维乘坐布加迪车队,来到莫尔塞姆市镇后。他发现布加迪总部门前,停着数辆保时捷911g。瞧那架势,似乎已经等了众人很久时间了。

    “马维先生,我跟您说一下,前两天保时捷公司有找我们布加迪,洽谈收购。不过,并不是我们主动联系他们的……”巴蒂斯特总裁,为了澄清关系,特意在车内跟马维解释道。

    “没关系的,巴蒂斯特总裁。”马维知道事情的来龙去脉,同时也理解布加迪跟保时捷的接触。

    目前布加迪的产业估值,整体在55亿美元。其中包括汽车风洞实验室,汽车环境实验室,汽车发动机研发中心等等。

    “谢谢马维先生您的理解!”巴蒂斯特,怕马维对自己产生什么误会。毕竟保时捷那边,是突然跑来洽谈的。不是他们主动要求。

    当两人的车门,先后被手下打开,马维和巴蒂斯特从布加迪车内走出。然后见到了,德国保时捷的副总裁,克里斯蒂安。

    就跟大多数德国男人长相一样,克里斯蒂安有着非常严肃的面容,强势且固执的眼神,让他看起来很是难缠。

    “你好,巴蒂斯特总裁,我是德国保时捷公司的克里斯蒂安。对于我们公司开出的6八5亿美金收购价格,你那边考虑的怎么样了?”克里斯蒂安,上来就开门见山的对巴蒂斯特问道。

    整个说话过程中,他都没有看一眼站在跟前的马维。显然是故意装作不认识的,忽略掉他。想给马维一个下马威。

    “这个价格我还在考虑当中,克里斯蒂安副总裁,你能给我们一点时间吗?”巴蒂斯特,耐着性子的回答说道。如果马维没派人联系他们布加迪,那保时捷开出的6八5亿美元,完全的能让他们心动。

    但可是,时机这个东西非常重要。一旦踏准了,公司未来的发展将平步青云。可一旦踏不准,那迎来的将会是永远的沉寂。这他布加迪,可赌不起,也输不起……

    听见巴蒂斯特,还说要考虑一下。性格强势的保时捷副总裁,克里斯蒂安,觉得这么等下去也不是办法。于是他干脆开口的,当着巴蒂斯特和马维面说道,“这样吧,我实话实说了,我们保时捷的设计师,昨天晚上连夜发给我一份……”

    “他根据布加迪&b110传统设计风格,外加现代汽车流行元素,设计出来的布加迪&b11八概念车型。如果巴蒂斯特总裁,对此感兴趣的话,图样我已经派人打印出来了,你可以过目一下。”保时捷副总裁克里斯蒂安,使出杀手锏的说道。

    他所说的布加迪&b11八概念车型,的确是公司设计师,设计出来的。但并不是这两天,而是一、两年前,一位酷爱布加迪的汽车设计师,忽然来了灵感,制作出的这布加迪&b11八概念车型。想以此让保时捷,将布加迪收入旗下。

    但最后考虑到经济、量产、效益等诸多原因,还是被搁浅了。只有设计图被留了下来……正好这次派上用场。

    克里斯蒂安说着,示意手下,将提前打印好的&b11八概念车设计,亮相在总裁巴蒂斯特眼前。

    不得不说,&b11八的设计,要比&b110更加时尚一些。在许多细节方面,更贴切于现代人的审美价值观。

    布加迪总裁巴蒂斯特,原本是没有想到保时捷会出这一手的。但当他看到被设计盘活的布加迪110车型后,眼神里无法掩饰的,露出一丝淡淡的心动……

    “巴蒂斯特总裁,我们保时捷所设计的这款,&b11八概念车型。之所以取这个名字,是因为它将是世界上,第一辆拥有1八个气缸的超级跑车!”保时捷副总裁克里斯蒂安,趁热打铁的说道。

    他们这次收购布加迪,可不单单是为了政治任务。同样在商业上,也是有一定价值的。所以并不是刻意针对的,赔本买卖。

    马维也瞧着眼前的布加迪&b11八设计图。如果他没记错的话,当初前世大众,收购下布加迪后。在199八年发布了这款&b11八概念车。但最后也只是昙花一现,根本没有翻起什么浪花。

    甚至包括之后,在005年发布的“布加迪威龙164”,那也是赔本赚吆喝!平均每辆布加迪威龙卖下来,要亏50万美金左右!

    这全都是因为它高昂的研发费用,还有整车设计费用,使得布加迪威龙在投产前,就“负债累累”。好不容易等到量产上市,定价才100万欧元一台,直接卖一台亏三台……这生意做的,让马维都想大呼一声,太败家了!

    “克里斯蒂安总裁,贵公司的这款&b11八设计是不错。不过……请允许我们,还是再考虑一下吧!”巴蒂斯特,依旧没有立即答应,收购请求。虽然保时捷开出的条件非常诱人。

    马维将他的这些表现都看在眼里。就像之前所说的那样,欧洲这些跑车公司设计的车型,马维在脑海里都有蓝本。若是谁做的太过分了,那他可以直接把该汽车公司,未来的所有车型。全都在现在,设计出来……

    ……
没看完?将本书加入收藏我是会员,将本书放入书架复制本书地址,传给QQ/MSN上的好友章节错误?点此举报